今天早上，走到十字路口。一辆警车呼啸而来，嘎然而止地停下，用扩音机喊某某号车，你等一下再走。那个某某号车，正是绿灯，当然警车叫他等一下，他不敢不听！警车转弯（警车行走的方向是红灯），我一看后面还有一辆大巴车，原来是开道的。
 
　　原本以为那个车要跟警车的，戏剧性的一幕出现了，后面的车不知是看不惯，还是其它，直接等绿灯亮了，过去了，也就是从另外一条路过去了。警车只好调头了，警车被忽悠了！
 
　　现在对这些也是见怪不怪了，前几年，警车泛乱，公安局的民用警牌，也就是O牌，到处都是的，动不动警笛一响，就冲出来了。近两年来，公安的车，全部喷一样的漆，安装固定警灯，好多了！警车又叫特种车辆，是人命关天和社会稳定的大事，缉拿犯罪嫌疑人、救灾，任何车都要为它让路，可平时，它凭什么享受特权呢？
 
　　不知从何时起，来领导来了，用警车开道是必需的。还有的从交界处接，场面壮观！据说有的地方将外来旅游的车也用警车开道，美名其曰：为旅游经济保驾护航！我想可能是源于电视里外国元首，政要来了，所接待国用庞大的警车阵容护驾！那出于安全需要，和一个国家的排场，无可厚非，至于国内的小领导，有这个必要么？我想到了前年，某地领导织织公、检、法等进行“阅兵式”，被报道的事情！
 
　　 警车是一种特权象征，警笛一响，就意味着所有车辆就要为它让道，意味着交通规则对它暂时无效，也意味着过收费站可以不用缴费。经济学家研究市场经济作用时，无不强调制度的重要性，甚至有经济学家提出考察一个地方的制度如何，可以用一个简单的方法，那就是看当地高级领导人过收费站要不要交费就行了，如果省委书记的车遵守制度，一定意义上可以说领导带头遵守规范。
 
　　 记得前年，和一个朋友出去，回来时，朋友有事，让我坐他的朋友的车。在十子路口等绿灯，他不耐烦了，从车里一把拿出警灯，一会儿，警灯闪烁，警笛鸣叫起，冲出去了。一路见车超车，见人超人，平时要用四个小时的路，三个小时就跑回去了，我坐的心惊肉跳，是不是，一路下来，被多少人吐了唾沫！我并不喜欢！警车已过万里路的“风光”，何时才能休矣！