其中包括10余款概念车和多款专为北美市场设计的最新型号汽车

丰田A-BAT概念卡车是在单片式车身的汽车平台上生产出来的。

　　在600余辆参展汽车中，全球首推的最新车型约有40余款，其中包括10余款概念车，此外还有多款专为北美市场设计的最新型号汽车。各大厂商纷纷展出自己的得意之作，不仅在省油、环保方面下工夫，而且在设计方面精彩纷呈，既有交叉型混种跑车宝马X6，还有适应多种燃油的林肯MKT概念车，让我们享受到了这场全球汽车最高设计水准的展览盛宴。

　　宝马X6 全球首款多功能轿跑车

　　在底特律车展上，作为全球首款多功能轿跑车的宝马X6揭开了其神秘面纱，新车预计在明年第二季度正式上市，同时X6有望出现在明年的北京车展上，其国内上市的时间则有可能在2008年底或2009年初。

　　这款车采用五门四座设计，这也是宝马首款融合了SUV和Coupe跑车概念的“交叉型”产品，宝马将其称为SAV。该车配置全新研发的双涡轮增压发动机，有两款发动机供选择，分别是4.4升400马力双涡轮增压V8发动机和300马力3.0升双涡轮直列6缸发动机。

　　丰田A-BAT概念卡车 移植普瑞斯侧面线条

　　丰田A-BAT概念卡车是在单片式车身的汽车平台上生产出来的，同时结合了丰田的油电复合动力技术，从而使燃料节约性达到最佳化，其仪表板的顶端采用的是半透明的太阳电池板，来获取日光，从而将其转化为能量。

　　丰田移植了普瑞斯的梯形侧面线条，将A-BAT概念车的车舱向前延伸，创造出更为倾斜的A柱和C柱。同时缩短前后悬，将四轮向车身四角移动，以获取最大的载物货斗空间。该车提供了一个4英尺的卡车平板，带有一个半透明的顶板，顶板能够滑开。

　　林肯MKT概念车 可选汽油或混合燃料

　　林肯MKT概念车搭载3.5升V6 EcoBoost涡轮增压燃油直喷发动机，采用六挡变速箱。福特EcoBoost发动机融汇了先进的变速箱、电子助力转向、车身减重以及经过改进的空气动力学设计等技术。同时这款发动机可适应多种燃油，驾驶者可自由选择优质汽油和E85乙醇汽油混合燃料。

　　针对本次车展环保主题，林肯MKT概念车车身表盘、减震器、电线束和玻璃窗采用的Valox iQ和Xenoy iQ增值回收塑料为合成树脂，都是从被丢弃的饮料瓶和其他聚酯材料制品中提炼而来的。

　　道奇Ram皮卡 拥有30余种安全装置

　　全新道奇Ram皮卡携120头小牛在北美车展上新奇发布，三辆新车穿过由10名牛仔带着的120头小牛的方阵，冲出重围。美国车展上新奇的新车发布仪式已经成为传统，之前两次是JEEP牧马人，此次道奇Ram皮卡的亮相也颇为夺人眼球。

　　公羊全新皮卡Ram，采用5.7升HEMI V8发动机，最大功率283kw,最大扭矩548Nm，油箱可储存404磅的燃料，比以前有更优异的燃油经济性。全新的2009道奇Ram拥有30多种主动/被动安全装置。

　　本报记者 谢涛 实习生 阮林志 梁静晶