飞台包机机长是江苏人，空姐会说闽南话

    【东方卫报报道】2008年7月4日，我们应该记住这个日子，它是两岸交流具有里程碑意义的日子：一、周末包机首航；二、大陆居民赴台观光“首发团”出发。在这个特殊的日子里，《东方卫报》带着油墨的清香也被放进返乡台胞、赴台游客的行囊，伴随着“首发团”飞越海峡，向台湾同胞传递南京的问候。
    大型单通道飞机空客A321
    作为大陆地区6家承运商之一，东航每周有4班航班执行南京、上海与台北之间的往返飞行，其中每周五执飞南京至台北松山的往返，每周一、五执飞上海浦东至台北松山的往返，每周日执飞上海浦东至台北桃园的往返。
    记者了解到，今日，东航将采用空客A321机型，执行两岸周末包机航班的飞行任务，该机型是东航最新的大型单通道飞机之一，主要用于执行日、韩等东南亚航线和国内航线，共有175个座位，其中20个公务舱座位，是东航单通道飞机中拥有公务舱最多的机型。
    江苏籍机长亲自操纵飞行起落
    7月4日的南京-台北两岸周末包机的首航航班，由东航上海总部派出的双机长飞行机组执飞。曾多次执飞两岸节日包机的机长奚文力是江苏溧阳人，他告诉记者，因为以前没有飞过台北松山机场，因此前期准备工作非常细致。奚文力说，由于松山机场与大连机场的地形、地貌相似，他们曾在大连机场做了多次模拟演练。此外，公司之前还邀请了台湾长荣航空的飞行员来授课，介绍在台湾地区的飞行经验。
    奚文力告诉记者，台北松山机场的地形、地貌比较复杂，机场南边、基隆港方向全都是山，而且机场位于城市的中间，有很多禁飞区，例如101大楼等。此外，松山机场跑道头的两边，都有建筑物、小河、高速公路等，气流相对不大稳定，这都是飞行过程中必须注意的问题。奚文力坦言，“台北松山机场的滑行道比较窄，确实比桃园机场难飞。”
    会说闽南话的空姐
    “各位乘客早上好！欢迎您乘坐东航两岸周末包机！”空姐白雅玲昨天现场“秀”起了闽南话。据东航客舱服务部副总经理钟雯介绍，南京首航包机的8名漂亮的乘务员，是从东航上海客舱部近3000多名乘务员中脱颖而出的，姑娘们基本都有过两岸包机的客舱服务经历。
    其中最吸引眼球的，还是会说闽南话的空姐白雅玲。白雅玲说，她原来在东航云南分公司工作，这次公司特意调她来执行首航空乘服务任务，她感到很荣幸。白雅玲坦言，虽然是“第一次”，但是自己“绝对不紧张”！
    据悉，今日整个包机客舱服务流程，将按照精品航线标准执行，东航还特别制作两岸周末包机专门的广播词。届时，机上乘客能听到白雅琳用地道的闽南语进行广播。  李元 孙至
    两岸首次周末包机今天早上8点将正式启动，记者昨天在东航“两岸周末包机机组人员见面会”上获悉，东航已从飞行、乘务、机务、票务等各个方面做好准备，全力保障两岸周末包机任务。在今天的南京站包机上，“飞机、机长、空乘”是东航上海总部推出的三大“秘密武器”，也是首航包机上最值得期待的“看点”。
    南京人游台湾还能更便宜
    今天首发团出发后，7月18日将会有更多的游客飞赴台湾，昨天本报报道江苏中旅为台湾游开出的价码为1.2万多元后，许多南京市民也致电84686400新闻热线反映价格太高，这是制约他们近期报名台湾游的瓶颈，为此，江苏旅游界人士告诉记者，台湾游其实也能再便宜，幅度在2000元到3000元。
    某旅行社副总经理吴先生表示，南京航点只有一家旅行社、一个航空公司经营，因此价格较高，如果从上海出发，每个人至少省下2000元，南京组团社目前推荐的是1.22万元标准，实际上还有1万出头标准的团；而上海有多家旅行社经营台湾游，加上东航和上航两家执行航班，竞争更充分，价格也更低，与南京1.22万元接待标准相同的团在上海只要1万多一点，而最低标准团费只要8800元。
    吴先生还表示，如果游客不怕麻烦还能再省一笔，如果从南京飞泰国曼谷，再从曼谷飞台北，11天的费用才六千多，只不过办手续要复杂一些，至少需要10天左右，而且周末包机台湾游的方式，每人至少交5万保证金，而中转泰国的方式，只需银行的资产证明就可以了。东方卫报记者 吴学蕴
    航班时刻:
    南京-台北-南京的航班代号为MU5001/2，南京为禄口国际机场，台北为松山国际机场。7月4日的首航时间为:MU5001南京08:00起飞，11:00松山降落；MU5002松山12:00起飞，15:00南京降落。自7月11日之后，所有航班的时刻均变为:南京09:00起飞，12:00松山降落；13:05松山起飞，16:00南京降落。
    航班票价:
    南京-台北航班的销售价格定为：经济舱往返价格约为3500元人民币，公务舱往返价格约为7200元人民币，该票价均不含税的价格。 东方卫报记者 孙至
    台商：周末包机便宜又方便
    “我非常赞同周末包机，如果以后这种包机能成为常态就更好了，对所有在宁的台商而言都是很有利的。”林先生是台湾新竹人，现在江宁汤山一家农业科技公司，做花卉项目。
    林先生说，他1996年就到南京来工作了，以前每次回台湾都要先到香港或澳门停留一天，然后乘飞机到桃源机场，再回新竹，不但时间长、还很麻烦。“后来有了港龙航班，就不用等了，顺利的话一天之内都可以到。”现在，他期盼两岸包机能早日成常态。
    南京景山福联汽车服务有限公司里，也有不少从台湾到南京来工作的台湾人，该公司的执行总经理林作毅先生就是台湾高雄人，2006年来南京工作。
    “呵呵，真的吗？来回只要3500元？很好，很便宜啊。我们从香港走，一般也要3400-3700元。”当记者告诉他两岸周末包机南京首航时，他非常高兴。不过，林作毅也有遗憾：“我家在高雄，现在周末包机只在台北松山机场停，下飞机后，我还要拎着行李再转岛内高铁，还是挺不方便的。”