奥运之城：京津高速全线开通 收费略高于京津塘

　　中新社北京七月十六日电 (记者 杜燕) 由北京和天津两市共同建设、直达连接两地的京津高速公路十六日全线开通。
　　这条正式命名为“京津高速”的快速公路通道，位于现有京津塘高速公路北侧。是交通部规划的国家重点工程，也是北京奥运会的重点工程，主干道设计为八车道，在此间城际高速公路中非常少见。
　　按照车辆分类，京津高速北京段收费标准，略高于京津塘高速公路目前收费标准。
　　北京首发公司负责人表示，一九九三年全线通车的京津塘高速公路，因规划年代较早，仅设计双向四车道，日均自然车流约为二点五万辆。而京津高速公路设计双向八车道，日均车流为八万到十万辆。建成通车不但为两地往来车辆提供了新的便捷出行方式，还将极大缓解京津两地交通紧张的局面。
　　北京市交通委副主任周正宇表示，京津高速公路、津蓟高速延长线、京津城际高速铁路的相继通车，加上目前运行的京津塘高速公路、京沪高速公路正线，五条交通大动脉将拉近两座大型城市距离。
　　周正宇称，北京未来还将着重建设货运通道、顺义地区和亦庄地区等新城道路。奥运会前，北京的高速公路通车里程将超过八百公里，加上规划中的线路，总里程将超过一千二百公里。
　　于二OO六年十月开工建设的京津高速公路，起于北京五环路化工桥，终点位于天津市东疆港，全长一百四十七公里，共设互通式立交六座，分离式立交十三座，跨河桥四座，通道十九座，主线收费站二个，匝道收费站三个。