近日，一则袁隆平院士买车的新闻热爆网络。这位“杂交水稻之父”带着一家人去看车，被一辆“奔驰敞篷车吸引”。报道称，袁隆平“家里已经有六七辆车了”。与往常网络中动辄爆发讨伐声不同，对于袁隆平买车，网民却一边倒地支持：“袁老就是有七八架私人小飞机也配”(7月25日《南方日报》)
一向被指责为“仇富”的网友们，在面对袁隆平时却表现得相当理性和平静。也许是袁隆平的个人魅力，使自己成为口水讨伐“铁律”中的一个例外。农业经济学家唐·帕尔伯格曾在自己的书中评价说：“袁隆平的成就击败了饥饿的威胁，他正引导我们走向一个丰衣足食的世界。”
但无论劳苦功高还是德高望重，都无法否认袁隆平本人已经是富人的事实。早在1998年，湖南省四达资产评估事务所通过对11万组数据资料进行严格审查论证，最终评定“袁隆平”这个品牌的无形资产价值为1008.9亿元。如果说这个身价千亿还仅仅停留在名义层次上，那么在今年5月份上市公司隆平高科决定授予袁隆平70万份股票期权的时候，这位名誉董事长已经实实在在地实现了身家过亿。即便这些都没有发生，仅2001年国家授予袁隆平最高科学技术奖，500万元的奖金也使他堪称不折不扣的百万富翁。
针对“家中有六七辆车”的说法，袁隆平的助手澄清说，袁隆平院士只有一辆车而且只值十几万，其他的车是他儿子和媳妇的。说明事实当然是必要的，但如果担心“家有六七辆车”引发非议，那就多虑了。网友们一边倒的意见，不是觉得袁隆平太富了，而是认为他还不够富，他的富裕程度与他的贡献和品德还没有达到相乘的水平。总有人抱怨老百姓“仇富”，为什么面对袁隆平这个富人和他所拥有的财富，人们却心悦诚服“仇”不起来了呢？在袁隆平的个人魅力之外，最大的原因恰恰是，所谓“仇富”原本就是一个伪问题。
30年改革开放史，就是一部最大限度创造财富，尽量公平分配财富的历史。从贫穷中迈出脚步的中国人，仇恨的是贫穷本身，而决不可能是财富。在人际关系中何尝不同样如此，那些赢得尊重获得话语权利的人，必然是财富的拥有者，而不可能是穷困潦倒的群体。穷，再也不可能被道德美化。富，同样不可能被道德丑化。仅仅以贫富为标准识别人的好坏，这显然是特殊年代所遗留的陈旧做法，在新时代它早已被人们所抛弃。身为富人中的一员，万达董事长王健林公开说，“仇富”只是一部分人的看法，我不认为它真正存在。
无须回避的是，舆论对某些富人确有种种看法甚至非议。但必须看到，这些非议所针对的既不是财富本身，更不是富人群体，它只指向那些黑手起家的“不劳而富”和骄奢淫逸的“为富不仁”。正如有评论正确指出的那样，与其说老百姓“仇富”，不如说他们是在“仇腐 ”。财富的分配只要符合法律，符合公平正义原则，便没有人会产生不满。相反，利用机制漏洞巧取豪夺得来的财富，以及使用变态方式糟蹋财富价值的行为，都必然受到人们的谴责。虚拟出来的“仇富”论调，不可能成为别有用心者的挡箭牌。
从最近中纪委对国企高管自定薪酬的“开除令”，到国资委对国企职工薪酬水平的监控措施，都一再表明，公众的合理呼声必定得到官方的正面回应。而此番网友力挺袁隆平院士买车的行为，证明合法财富必然得到公众的致敬，同时也再一次证明了，所谓“仇富”不过是一种并不存在的说辞。
仇富不仇袁隆
袁隆平逛车展
袁隆平院士在
袁隆平院士在